本报讯 以减少公路运量、增加铁路运量为核心的“公转铁”改革，是国家打赢蓝天保卫战，助力实现碳达峰碳中和的重大举措。为响应国家政策，进一步调整运输结构、增加铁路运量、降低周边企业运输成本，山西丰矿安然智能铁路运输股份有限公司“丰安专用铁路工程”项目顺势而生。该项目的实施精准补齐了介休市工矿企业、物流园区铁路专用线方面的短板，为当地经济发展增添了“绿色动能”。

丰矿安然铁路专用线自南同蒲铁路义安站接轨，设有交接场、装卸场和配套储装运系统，5条线路分工明确，分别承担着发车、货物装卸、集装箱装车、快装和装卸作业等任务。不仅如此，项目还配备了翻车机、集装箱装车站台、快速定量装车系统、轨道衡、机车检修坑等设施，形成了集储、装、卸、配、运煤为一体的综合类铁路项目。截至2024年底，铁路专用线共发运580余列，煤炭发运量210万吨。

作为现代化物流基础设施，专用线具备专业化、数字化、智能化、集群化、绿色环保的特点。采用封闭式皮带管廊传送设计，有效避免了煤炭在运输过程中的扬尘污染问题。相比传统的开放式运输方式，封闭式系统能够显著降低大气污染物的排放，切实保护了周边环境。从能耗和排放数据看，铁路单位货物周转量的能耗和污染物的排放仅为公路的1/7和1/13，从源头上降低了大气污染的排放，不仅是一笔运输方式改变的“经济账”，更是一笔关乎未来发展可持续性的“绿色账”“生态账”。

山西丰矿安然智能铁路运输股份有限公司企管部部长武宁表示：“我们积极引入数字化、智能化的管理系统，对煤炭运输的全过程进行实时监控和精准管理。这种管理方式能够及时发现和解决潜在的环境问题，确保运输过程的安全和环保。同时，智能化系统还能够根据运输需求进行动态调整，提高运输效率并减少不必要的能源消耗。”

“丰安专用铁路工程”项目是在国家大力提倡“公转铁”、积极发展绿色物流的时代背景下，诞生的重要交通基础设施。它通过采用更为环保的生产工艺和设备，提升了煤炭的质量和附加值，减少了生产过程中的污染物排放，满足了焦化企业对入炉煤品质稳定、数量充足的需求。值得一提的是，该项目作为介休市的招商引资项目，同时也是山西省省级重点工程和国家“公转铁”重点项目，投资总额10.5亿元。项目建成投产后，预计年产值可达110亿元，税收5亿元。专用铁道及集装箱站台已于2023年9月完成，2024年1月试运营。项目的建设，不仅实现了煤炭等大宗货物更加便捷地运往周边省市钢铁企业、发电企业的需求，更完善了区域交通网络，提升了介休市及周边相关企业区域交通便捷性和物流竞争力，通过吸引更多的企业和投资者入驻，进一步拓展产业链和价值链，提供了稳定的优质煤炭资源，使经济发展和铁路增运达到双赢。

山西丰矿安然智能铁路运输股份有限公司董事长马庭林表示：“未来，丰矿安然将继续坚持绿色发展理念，推动铁路专用线的智能化、数字化升级，提高运输效率和服务质量。同时，公司还将加强与上下游企业的合作，构建更加完善的煤炭运输体系，为煤炭行业的绿色发展贡献力量。”

（张景汉 赵晓庆 陈琦 雷浩）