本报讯 （记者 马永红） “叮叮当当的施工声从早响到晚，看着挡墙一点点砌起来，心里别提多踏实了。”站在昔阳县丁里线丁峪至里沙瑶段公路施工现场，村民张大哥望着热火朝天的建设场面感慨道。眼下，这条交通要道正加速“重生”，预计8月完成主体施工，将彻底改善沿线村庄的交通“困境”。

走进施工现场，挖掘机长臂挥舞，运输车往来穿梭，工人们身着安全服在各自岗位上忙碌着。“现在三段挡墙施工进度过半，破除桩头检测、桥梁盖梁钢筋安装等工序也都按计划推进。”一标段项目负责人孟宪念指着远处河道旁的新路基说，“这次改线避开了易被冲毁的地段，并参照百年一遇的防洪标准，以后再也不怕大水冲路了。”

全长20公里的丁里线，曾是连接339国道与里沙瑶村的“黄金通道”，也是龙岩大峡谷10个行政村的出行命脉。但因2023年遭遇严重水毁，成为制约区域发展和村民出行的瓶颈。此次改造堪称“全方位升级”，不仅把全线防护设施换成更坚固的片石混凝土，还新建了12座桥梁，把所有跨河涵洞都改成桥；原本颠簸的水泥路摇身一变成了平整的沥青路，沿途还将增设观景台、停车区，让这条路兼具实用性与观赏性。

“以后开车再也不用提心吊胆，自驾游的车队也能直接开进峡谷。”常年跑运输的司机王师傅充满期待。对于沿线村民而言，道路畅通意味着核桃、花椒等土特产有了销路，龙岩大峡谷的壮美风光也将吸引更多游客。随着工程的推进，一条承载着发展希望的“交旅融合”新通道，正从蓝图变为现实。