本报记者 王菲

6月12日清晨7点，从太原方向驶来的送货车准时到达顺丰速运晋中分公司。快递员侯强和同事们开始分工合作，抓紧时间卸货。就像在旋转餐厅用餐一样，快递员不停地把自己负责区域的快递取走放到身后，没多久就堆成了一座小山。这是侯强每天工作的第一个任务，整个过程会持续1至2个小时。此后，他们将快递再细分区域进行二次扫码，接着打包装袋、装车配送。

“我最喜欢听别人叫我顺丰小哥。”快递员这个职业让侯强充满自豪感。起初选择来到顺丰，“多劳多得”“能缴纳五险一金”是重要原因，为了让家里人过上安稳的日子，侯强进入了快递员这个行业。

顺丰对快递员要求严格，从应聘到上岗，要经过一系列的培训和考核。其中，让侯强印象最深刻的是记代码。他一遍遍抄写、背熟，一路记一路学，记代码、学收件、练包装，过五关斩六将，终于成了一名合格的快递员。也正因为经过了严格的培训，顺丰快递“满足客户需求、提供专业服务”的理念被侯强牢记于心。

“干一行爱一行，就是要不忘初心，时刻保持对工作的热情，在最平凡的岗位上把自己的价值发挥到极致。”这是侯强对快递员工作的理解。每次接到货后，他都会按照货品大小码放整齐，大件在下、小件在上，紧急件放在最显眼的位置。此外，他还经常统计和分析客户的购物需求，根据实际，决定货物的装车方式和配送路线。

每年的“618”和“双11”，是网购狂欢日，快递增长量都高于50%。每到这个时候，侯强一天至少要送五趟货。虽然时间紧张，送货压力大，但他依然坚持按时按点送货上门，以坚韧不拔的毅力和挑战自我的精神，践行着对客户的承诺。

有一次，正逢下雨天，一位第二天马上要返家的学生在等一个快递。不巧的是，那天来件特别多，站点堆得满满当当，要从中找到这位客户的货物非常困难。侯强没有抱怨，一件件翻找，从2000多件货品中找到了客户的快递。送完快递回来时，他全身已经湿透了。“我自己辛苦一点儿没关系，绝不能耽误客户的事儿。”侯强笑着说。

在侯强的送货车上，放着“三件宝”：一袋饼子、一个大容量水瓶、一个电量满格的充电宝。“很多客户都是中午休息才有时间拿快递，有时候忙起来顾不上吃饭，就吃个饼子先垫一下。”侯强告诉记者，每天收发快递全靠电话联系，快递员的手机绝不能打不通，所以充电宝是必备品。而大容量水瓶，对于快递员而言更是必不可少，每天跑上跑下收派件，喝掉几升水再正常不过。每天早上5点多出门，晚上11点才能到家，在一天又一天的工作中，侯强感受到了客户对自己的认可，也体会到了快递行业的价值。

作为中国经济的“黑马”，快递物流业长期保持快速发展的良好势头，已经成为国民经济发展的支柱产业。千千万万像侯强一样的快递小哥坚守岗位，驾驶着电动三轮车穿梭于大街小巷和乡野阡陌，后备厢里不仅背负着生活，还搭载着未来。在打通物流业“最后一公里”的路途中，在无数次收发快递之间，快递员们汗如雨下，为生活、为梦想或为一个承诺，默默付出，为更多的人带去了便利，也为一座城市带来了变化。